英調査会社ドゥルーリーが5月30日に発表したアジア域内コンテナ運賃指数（IACI）によると、アジア域内の平均運賃は1FEU（40フィートコンテナ）当たり655ドルとなり、前回調査（5月15日時点）の656ドルからほぼ横ばいで推移した。同社が同29日に公表した世界コンテナ運賃指標（WCI）は、米中間の関税引き下げ合意を受け、前週比10%の上昇を記録。北米に加え、欧州航路でも運賃は上昇に転じている。… ...

断熱パネルは、タイガー魔法瓶が開発。ステンレスの薄板（箔（はく））の間にグラスウール系の心材を挟んで縁を溶接し、空気を抜いて真空にしたものだ。強度を高めるため、岐阜プラスチック工業（ 岐阜市 ...

川崎重工グループの川崎車両株式会社（本社：兵庫県神戸市、代表取締役社長執行役員：村生 弘）、日本貨物鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長兼社長執行役員：犬飼 新）、公益財団法人鉄道総合技術研究所（本社：東京都国分寺市、理事長：渡辺 ...

ドナルド・トランプ米大統領の輸入関税の一時停止により、太平洋横断の貨物量が急減した後、米国行き貨物量が再開されたためドリューリーのWCIは過去3週間で21％増加した。同社は今年後半には需給バランスが再び悪化し、スポット運賃が下落すると予測している。

ウクライナは1日、ロシアとの間で続いている戦争で最大規模となる長距離攻撃を実施し、完了したと明らかにした。ドローン（無人機）をひそかにロシア国内に運び入れ、同国軍の基地4カ所で爆撃機など計40機を攻撃したという。

「海運バブル」の特需が剥落し、邦船大手3社（日本郵船、商船三井、川崎汽船）に、異変の兆しが見え始めた。米トランプ政権の関税政策で、バブルを支えたコンテナ船事業に黄信号がともる中、今こそ問われるのは“非コンテナ船事業”の稼ぐ力だ。「絶対王者」の日本郵船 ...

仕様は、コンテナサイズが40ft 2連棟、ラック数が20ラック、IT負荷が800kW。価格は10億円程度。 サーバールームモデルは、研究機関、病院 ...

コンテナサイズは40ft 2連棟、ラック数：20ラック、価格は1,000百万円程度。 「サーバールームモデル」はネットワーク接続やセキュリティの個別 ...

この度ハレコンテナ株式会社（本社：愛知県）は、冷蔵・冷凍機能を備えた新型小型コンテナ「12フィートクールコンテナ URタイプ」の販売を ...

川崎重工グループの川崎車両は2025年5月23日 (金)、JR貨物と鉄道総合技術研究所 (鉄道総研)と共同で提案した「鉄道輸送用液化水素タンクコンテナの開発」が、NEDOの助成事業「競争的な水素サプライチェーン構築に向けた技術開発事業／需要地水素サプライチェーンの構築に係る技術開発」に採択されたと発表しました。

（ＣＮＮ） ノルウェーのフィヨルド地帯でこのほど、自宅の前の庭に巨大なコンテナ船が座礁している状況にもかかわらず、住民の男性が眠り続ける出来事があった。

4月の北米往航は前年同月比15.5％増の182万125TEUで19か月連続のプラス、2月の北米復航は同9.7％減の44万8437TEUで、8か月連続のマイナス。4月の運賃指数は北米往航が12.2％減の40フィートコンテナ1個当たりあたり3364ドルで3か月連続のマイナス。同月の北米復航は3.9％減の同896ドルで33か月連続のマイナスとなった。