Elektrisch rijden Door een verborgen prijsverhoging hebben laadpaalgebruikers ten onrechte te veel betaald.
Deze verhoging is ongezien ingevoerd door DKV Mobility-dochter Greenflux, die de software voor openbare laadpalen verzorgt.
Er wordt op ongeveer 15.000 laadpalen in Nederland meer afgerekend dan is afgesproken volgens de vaste tarieven. Dat blijkt ...
In Glabbeek waren er al meerdere laadpalen in het centrum. Maar in deelgemeenten Bunsbeek, Zuurbemde, Wever en Kapellen waren ...
In Glabbeek waren er al meerdere laadpalen in het centrum van Glabbeek en Attenrode. Maar in deelgemeenten Bunsbeek, ...
Meer dan elders lijken koperdieven het in Amersfoort voorzien te hebben op de kabels van snellaadpalen: voor zover bekend ...
Het grootste verschil tussen traag en snel laden is de prijs. Snelladen via een Combo CCS, Tesla Supercharger of ...
Ook Colruyt gaat in Limburg elektrische laadpalen installeren bij haar winkels. Het eerste laadplein is donderdag geopend bij ...
Zutphen heeft aangekondigd dat er eind 2026 ruim 400 laadpunten (200 laadpalen) voor elektrische voertuigen in Zutphen en ...
”Het overgrote deel van de Nederlandse automobilisten rijdt nog vele jaren op fossiele brandstof”, denkt de overheid.
Het wordt voor bestuurders van elektrische auto’s makkelijker om de gemeente Lochem te doorkruisen. De komende jaren komen er daar flink wat openbare laadpalen bij, verspreid over alle kernen.
In Glabbeek waren er al meerdere laadpalen in het centrum van Glabbeek en Attenrode. Maar in deelgemeenten Bunsbeek, ...