マルケスは走行開始から2時間ほど経ったころに最速タイムを記録し、午後にはロングランに切り替えた。23周のレースシミュレーションでも平均1分30秒361のハイペースを記録した。 KTMのペドロ・アコスタが4番手。アコスタはテスト初日にマルケスが記録したタイムを上回った最初のライダーだったが、その後タイムを更新できなかった。

マクラーレンは、シルバーストンで2025年シーズンのF1を戦うニューマシン『MCL39』を発表。カラーリングの正式発表前ということで、カモフラージュカラーとなっている。 2024年のF1コンストラクターズチャンピオンに輝いたマクラーレンが、他チームに先立ち2025年型のマシンを発表。MCL39と名付けられたこの車両は、カモフラージュカラーリングが施され、シルバーストンで披露された。 マクラーレンは ...

セパンで行なわれたテストで、ライダーたちからポジティブなコメントが続いたホンダ勢。タイでのテストでもその調子が維持できるのか注目されたが、ルカ・マリーニが1分29秒928で6番手。この日のトップタイムだったマルク・マルケス（ドゥカティ）からはほぼ1秒 ...

セパンで行なわれた前回のテストでは、シェイクダウンからレギュラー陣が走り込んでいたことや、高速コーナーがあるコース特性も相まってヤマハのファビオ・クアルタラロが総合3番手。ライダーからもポジティブなコメントが聞かれた。

2025年から、ロレックスに代わってF1の公式タイムキーパーとなったタグ・ホイヤー。タグ・ホイヤーはこれまで、フェラーリやマクラーレン、レッドブルなどをスポンサードしてきた。その間、ニキ・ラウダやアイルトン・セナ、ルイス・ハミルトンにマックス・フェル ...