物流業界では2024年4月、ドライバーの残業について年間960時間までの上限規制が導入され、拘束時間などの制限も一段と強化された。より多くの人員が必要になり、コスト上昇が課題となっている。いわゆる「物流2024年問題」だ。

〈日本会は、政財界の大物を世話人とする右翼暴力団で、スト突入後、数度全共闘、各闘委が脅迫されている。日本会の実態は、その世話人を見れば明らかである〉 巻末の資料にそう記された分厚い記録集がある。題して『新版 ...

1年以上にわたり、USスチールは増大する課題に対する野心的な解決策を模索していた。かつてはアメリカの産業の強さを象徴する存在であった同社は衰退を食い止めるため、日本のライバル企業である日本製鉄による買収に同意した。

駅弁の甲子園で｢1日6000個｣売れる弁当の中身 宮武 和多哉96 ｢苦情で閉店→大行列店｣47歳･つけ麺店主の格闘 井手隊長68 アサヒがつくる｢飲めない人も通える｣バーの正体 田口 遥59 松屋が｢本気のガチ中華｣で投入した商品の"正体" 大関 ...