The Citroën 2CV (French: deux chevaux, pronounced [dø ʃ(ə)vo], lit. "two horses", meaning "two taxable horsepower") is an economy car produced by the French company Citroën from 1948 to 1990. Introduced at the 1948 Paris Salon de l'Automobile, [1] it has an air-cooled engine that is mounted in the front and drives the front wheels.

La Citroën 2 CV (lire « deux chevaux », comprendre « deux chevaux fiscaux ») — familièrement appelée Deuche, Deudeuche ou encore Deux pattes en référence à son moteur bicylindre — est une voiture française présentée (sans moteur) au Salon de l’automobile de Paris le 7 octobre 1948 appelée TPV (Toute Petite Voiture).

Sep 19, 2011 · No matter. 72 years after the first prototype was manufactured in France by Citroën; 21 years after the last model came out of a Portuguese production line, la 2 CV remains one of the most recognized, respected, revolutionary cars in the world. A French motoring icon.

La 2CV entre alors dans la légende. On raconte un peu partout ses aventures extraordinaires, ses odyssées fabuleuses (voyages, raids, aventures, périples, randonnées à travers le monde). La 2CV a fait le tour du monde.

La 2 CV a été conçue dans le but d’être une voiture économique, tant à l’achat qu’à l’entretien. C’est pourquoi la fabrication doit être rapide et l’usure générale de la voiture faible.

Sep 21, 2020 · La voiture 2cv est devenue de nos jours un véhicule ancien incontournable, nous vous partageons dans cet article l’histoire de cette voiture mythique. Pierre Jules Boulanger décide de créer au milieu des années 1930 la première voiture populaire et incontournable.

The 2CV became one of the most popular cars in France and even had numerous variants created due to its simple construction. This exhibition explores the significant history of the 2CV, the dynamic life of its production, and its impact of French society.

La 2CV a connu de multiples évolutions. Des années 1930 où elle était présentée pour la première fois au public aux années 1970 lorsque Citroën créa la surprise avec la 1ère 2CV série spéciale, la voiture préférée des français a su s’adapter et susciter les envies.

La 2CV est l’incarnation type de la voiture populaire. Véritable mythe, elle représente à elle seule une certaine philosophie de l’automobile, assez rustique simple mais fiable et fonctionnelle. Elle possède encore aujourd’hui une très forte côte de sympathie.

Dans une version entièrement remaniée par rapport à la TPV, la Citroën 2CV est présentée au public du Salon de l’automobile de Paris neuf années plus tard, le 7 octobre 1948. Sans prétention, sympathique et économe, la première petite berline à traction avant du monde offre suffisamment d’espace.