整车智能化是即将发生的技术变革，而智能汽车的发展会加剧市场竞争，其将对市场和行业带来影响。欧阳明高表示，新造车势力大量涌入的阶段即将过去，智能化变革阶段竞争会更加白热化，要做好准备进入兼并重组的转折阶段和产业模式变革的预备阶段。智能化技术变革将带来产业模式的变革，行业将从企业竞争到模式竞争。

2019年，特斯拉就向国内用户推销智能驾驶软件产品，于是推出了搭载HW 3.0的Model 3、Model Y，车主可以付费选装FSD功能，但当时这只是“期货”，只能提供例如自动泊车、车道保持等基础辅助功能。

值得一提的是，根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会的数据，近年来中国新能源乘用车的增速显著高于世界平均增长速度，成为推动全球新能源汽车增长的主力，全球占比也在逐步提升。2022年中国新能源乘用车全球占比超过63％；2023年达到64％；2024年1～12月继续保持着70.4％的份额，其中四季度的全球占比更是达到75％。

近期，新能源汽车市场迎来新一轮技术变革，多家车企纷纷发力智能驾驶（智驾）领域，推动智驾功能向入门车型普及，并加速与AI大模型的深度融合。业内人士指出，这一趋势不仅标志着汽车智能化进程的加速，也为整个行业注入了新的活力。

有不少网友也对尊界与一辆租借的迈巴赫S680“旧车”做测试有质疑。有观点认为，严谨的车辆测试应该条件对等，如新车应与刚落地的竞品新车进行对比，对关键的轮胎型号、测试数据应进行公示。